Alfa Romeo Giulia – włoski sedan klasy średniej
Alfa Romeo Giulia to model, który przywrócił włoską markę do segmentu D i stanowi konkurencję dla takich aut jak BMW serii 3, Mercedes klasy C czy Audi A4. Giulia zadebiutowała w 2015 roku jako następca modelu 159 i szybko zyskała uznanie za swój atrakcyjny design oraz sportowe właściwości jezdne.
Stylistyka i wymiary
Giulia wyróżnia się na tle konkurencji charakterystycznym, dynamicznym wyglądem. Z przodu uwagę zwraca trójkątna osłona chłodnicy, będąca znakiem rozpoznawczym marki Alfa Romeo. Linia boczna jest smukła i opływowa, a tył zdobią efektowne lampy LED. Całość tworzy spójną i atrakcyjną sylwetkę.Wymiary Giulii plasują ją w segmencie D:
| Długość | 4643 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1860 mm |
| Wysokość | 1436 mm |
| Rozstaw osi | 2820 mm |
Bagażnik ma pojemność 480 litrów, co jest wartością typową dla tej klasy aut.
Wnętrze i wyposażenie
We wnętrzu Giulii dominują wysokiej jakości materiały wykończeniowe. Deska rozdzielcza jest zwrócona w stronę kierowcy, co podkreśla sportowy charakter auta. Centralny punkt kokpitu stanowi duży ekran systemu multimedialnego (8,8 cala w nowszych wersjach).Standardowe wyposażenie obejmuje m.in.:
- Dwustrefową klimatyzację automatyczną
- System multimedialny z 8,8-calowym ekranem dotykowym
- Cyfrowe zegary
- Skórzaną kierownicę
- Czujniki parkowania
- Światła LED
W droższych wersjach wyposażeniowych dostępne są dodatkowo m.in. skórzana tapicerka, podgrzewane fotele, system audio Harman Kardon, adaptacyjne zawieszenie czy asystent parkowania.
Silniki i osiągi
Gama jednostek napędowych Giulii obejmuje zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne:Benzynowe:
- 2.0 Turbo 200 KM
- 2.0 Turbo 280 KM
- 2.9 V6 Bi-Turbo 510 KM (Quadrifoglio)
Diesle:
- 2.2 JTD 160 KM
- 2.2 JTD 190 KM
- 2.2 JTD 210 KM
Wszystkie silniki współpracują z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów ZF. Napęd standardowo przekazywany jest na tylną oś, ale w mocniejszych wersjach dostępny jest również napęd na wszystkie koła Q4.Topowa odmiana Quadrifoglio z silnikiem 2.9 V6 o mocy 510 KM przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 307 km/h.
Właściwości jezdne
Giulia zyskała uznanie za swoje doskonałe właściwości jezdne. Auto charakteryzuje się precyzyjnym i bezpośrednim układem kierowniczym, świetnym wyważeniem (rozkład masy 50:50) oraz zwinnym prowadzeniem. Zawieszenie zapewnia dobry kompromis między komfortem a sportowymi właściwościami.Wersja Quadrifoglio dodatkowo wyposażona jest w aktywne zawieszenie, aktywny dyferencjał oraz system torque vectoring, co jeszcze bardziej poprawia jej właściwości jezdne.
Bezpieczeństwo
Giulia otrzymała 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP. Auto wyposażone jest w szereg systemów bezpieczeństwa, takich jak:
- Autonomiczny system hamowania awaryjnego
- System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
- Adaptacyjny tempomat
- System monitorowania martwego pola
- Kamera cofania
Wersje wyposażenia
Giulia dostępna jest w kilku wersjach wyposażenia:
- Super – podstawowa wersja z bogatym wyposażeniem standardowym
- Sprint – wersja o sportowym charakterze
- Ti – luksusowa odmiana z bogatszym wyposażeniem
- Veloce – sportowa wersja z mocniejszymi silnikami
- Quadrifoglio – topowa odmiana o wyczynowych osiągach
Ceny i konkurencja
Ceny Alfy Romeo Giulii rozpoczynają się od około 160 000 zł za podstawową wersję z silnikiem 2.0 Turbo 200 KM. Topowa odmiana Quadrifoglio to wydatek rzędu 400 000 zł.Głównymi konkurentami Giulii są:
- BMW serii 3
- Mercedes klasy C
- Audi A4
- Jaguar XE
- Volvo S60
Na tle rywali Giulia wyróżnia się atrakcyjną stylistyką, sportowym charakterem oraz emocjami, jakie dostarcza podczas jazdy. Jej słabszymi stronami są nieco mniejsza przestronność wnętrza oraz wyższe koszty eksploatacji w porównaniu do niemieckiej konkurencji.
Opinie użytkowników
Właściciele Alfy Romeo Giulii chwalą auto przede wszystkim za:
- Atrakcyjny wygląd
- Świetne właściwości jezdne
- Dynamiczne silniki
- Precyzyjny układ kierowniczy
- Komfortowe zawieszenie
Do wad zaliczają natomiast:
- Nieco ciasne wnętrze, zwłaszcza z tyłu
- Wyższe koszty serwisowania w porównaniu do niemieckiej konkurencji
- Mniejszą wartość rezydualną
Spalanie
Zużycie paliwa w Alfie Romeo Giulii zależy od wersji silnikowej:
| Silnik | Spalanie w cyklu mieszanym |
|---|---|
| 2.0 Turbo 200 KM | 6,0-6,5 l/100 km |
| 2.0 Turbo 280 KM | 6,5-7,0 l/100 km |
| 2.2 JTD 160 KM | 4,5-5,0 l/100 km |
| 2.2 JTD 190 KM | 4,7-5,2 l/100 km |
| 2.9 V6 510 KM | 9,0-10,0 l/100 km |
W praktyce użytkownicy raportują nieco wyższe wartości, zwłaszcza przy dynamicznej jeździe.
Podsumowanie – zalety i wady
Zalety Alfy Romeo Giulii:
- Atrakcyjny, wyróżniający się design
- Świetne właściwości jezdne
- Dynamiczne i oszczędne silniki
- Wysoki poziom bezpieczeństwa
- Bogate wyposażenie standardowe
- Emocje z jazdy, zwłaszcza w wersji Quadrifoglio
Wady Alfy Romeo Giulii:
- Nieco ciasniejsze wnętrze od niektórych konkurentów
- Wyższe koszty serwisowania
- Mniejsza wartość rezydualna
- Ograniczona sieć serwisowa w porównaniu do niemieckich marek
Ciekawostki
- Nazwa “Giulia“ nawiązuje do klasycznego modelu Alfy Romeo z lat 60. i 70.
- Giulia Quadrifoglio ustanowiła rekord okrążenia toru Nürburgring Nordschleife dla sedanów produkcyjnych z czasem 7:32.
- W filmie “Szybcy i wściekli 6“ pojawiła się czerwona Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
- Giulia została zaprojektowana od podstaw w zaledwie 2,5 roku.
- W wersji Quadrifoglio zastosowano technologie pochodzące z Formuły 1, m.in. w silniku i aerodynamice.
Podsumowanie
Alfa Romeo Giulia to auto, które przywróciło włoską markę do segmentu D i stanowi ciekawą alternatywę dla niemieckich konkurentów. Wyróżnia się atrakcyjnym designem, świetnymi właściwościami jezdnymi oraz emocjami, jakie dostarcza podczas jazdy. Jednocześnie oferuje wysoki poziom bezpieczeństwa i nowoczesne technologie.Giulia jest propozycją dla osób szukających samochodu klasy średniej, który wyróżnia się z tłumu i dostarcza więcej emocji niż typowe auta w tym segmencie. Szczególnie w topowej wersji Quadrifoglio oferuje osiągi na poziomie aut sportowych, zachowując przy tym praktyczność sedana.Wybierając Giulię, trzeba jednak liczyć się z nieco wyższymi kosztami eksploatacji oraz mniejszą wartością rezydualną w porównaniu do niemieckich konkurentów. Dla wielu nabywców rekompensują to jednak unikalne zalety tego modelu.Alfa Romeo Giulia udowadnia, że włoska marka wciąż potrafi tworzyć auta, które dostarczają emocji i radości z jazdy, jednocześnie spełniając wymagania współczesnych kierowców pod względem komfortu, bezpieczeństwa i nowoczesnych technologii.
